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【記者郭穗/蘇繼高 台北綜合報導】台鐵產業工會26日表示，目前已經收到1000份依法休假的連署書，預估27日起到初三會有近千名員工依法休假，盼3訴求可獲台鐵回應。

為了抗議勞動條件不佳，台鐵產業工會發起除夕至初三依法休假活動，台鐵產業工會秘書蕭農瑀26日說，目前已經收到1000份連署書，預估明天會有千名員工響應依法休假活動。

蕭農瑀強調，依法休假的員工4大部分都有，主要集中在運務人員，依法休假預計將會造成部分列車延誤。

除此之外，蕭農瑀指出，27日在台北、彰化跟高雄3地將會同步展開百人誓師行動。蕭農瑀說，將用行動來告訴鐵路局與政府，他們不想再被奴役，要討回他們的人力、休假、加班費，討回他們被剝奪的聲音與尊嚴。

台鐵產業工會的3項訴求為人力補足至少3000人以上；工時要合理：鐵路局應安排有充足休息、符合人性的班表；休息日與例假日必須要是完整曆日0000-2400。2017/1/26

林全視察路空運輸 籲多搭大眾運輸

【記者郭穗台北報導】年節將至，行政院長林全和交通部長賀陳旦26日視察高公局、松山機場和台鐵春節疏運工作，呼籲民眾多搭大眾運輸工具。

林全前往高公局行控中心、松山機場和台鐵視察，並發放加菜金給同仁，為交通第一線人員打氣。高公局長趙興華簡報指出，初二南下車流量最大，為平常1.8倍，初三雙向車流量最多，為平日1.7倍，初四北上最塞，將是平常日的2倍。

林全說，春節車流量無法控制，路也沒有辦法更寬，只能透過引導措施分散交通量，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，發生事故儘速排除。

台鐵局長鹿潔身表示，台鐵平均每天都有70萬至80萬人次搭乘，初三當天南北往來人次最多；高鐵局長胡湘麟表示，目前只剩初一、初二下午5時後還有南下座位，北上要等初五晚間10時後才有位置。

林全強調，放假期間運輸需求增加，除了慰勉同仁的辛勞，也了解台鐵同仁對休假和工時的意見，政府也盼能給予合理改善，並滿足大家需求，希望同仁做好相關服務，讓民眾覺得大眾運輸工具很好用。2017/1/26

關心春節疏運 林揆期勉完備應變機制

【記者郭穗台北報導】昨（26）天是小年夜，行政院長林全關心民眾於農曆春節期間，返鄉出遊的疏運情形，特別前往高公局交控中心、松山機場、台北車站及鐵路警察局台北分駐所等單位視察。林院長期許工作同仁要落實相關整備工作，讓民眾平安順利到達目的地。同時也慰勞同仁辛勞，致贈加菜金與賀歲福袋，為春節辛苦留守的工作人員加油打氣。

林院長視察高公局交控中心時指出，從過往經驗來看，高速公路從今天下午車流量就會增加以致壅塞，請同仁注意車流狀況，做好車流引導及匝道管控等工作。如有事故發生應儘速排除，並鼓勵民眾多加利用公眾運輸工具，以減少車流量。

隨後林院長轉往松山機場視察時表示，春節期間的航空運輸相當重要，特別是對離島鄉親。往年因天候不佳造成旅運不便，民眾常候機過久產生情緒，因此政府應確保春節期間與收假日的臨時應變機制完備可行。交通部民航局已做好周延準備，期許能通過春節期間交通疏運的考驗。

林院長說，希望所有工作同仁以安全為最高前提，完成相關工作，讓所有旅客都能平安回家，順利返回工作崗位。

林院長視察台北車站時指出，春節期間的交通運輸需求增加，是台鐵同仁工作負擔最重最辛苦的時候，對於同仁的犧牲奉獻特別表示慰勉。近期台鐵同仁因休假和工時問題提出不同意見，政府從去（105）年底已著手處理，希望協助改善工作條件和環境，與大家一起攜手共度困難。

林院長強調，交通就是「服務業」，除要滿足使用需求之外，更重視設身處地替不同需求的乘客思考，儘量體貼乘客，讓使用者覺得大眾運輸工具是便利的，減少使用私人交通工具，進而提升整體的交通運輸效能。最後，林院長赴鐵路警察局台北分駐所向同仁拜年，感謝值勤員警於春節期間的辛勞，並希望相關警務工作能執行完善，讓民眾在有需要的時候皆能及時獲得服務。2017/1/26

工商時報【陳信榮╱台北報導】非住不可

東陽（1319）擴產增加外銷品項、壓低缺貨率策略奏效，不甩北美暖冬AM（售後維修）汽車零件業旺季延後報到壓力，11月營收逆勢增長至21.74億元，再創同期新高。法人看好東陽獲利隨營收走高下，全年每股獲利將從5元起跳創新高。

此外，大億（1521）受惠於飛雅特克萊斯勒新車型車燈訂單開始出貨，加上車燈LED化趨勢，帶動產品單價提升，第4季營運爆發，11月營收衝上6.57億元，也改寫單月新高。法人估，大億第4季可望逆轉勝，全年EPS有機會超越去年的5.9元，再創新高。

東陽自結，11月合併營收21.74億元、年增8.47％，累計前11月合併營收219.78億元、年增8.33％，單月與累計營收均創同期新高。

東陽表示，AM事業11月合併營收13.11億元、年增4％，前11月合併營收143.09億元、年增5％，均創同期新高。東陽OEM（車廠代工）事業11月業績也繳出創同期新高的表現。

據了解，台灣AM零件業最大外銷市場北美，今年雪季延後報到，以致業者外銷旺季遞延，但東陽AM業績仍逆勢成長，東陽歸功於前幾年投入建設的新廠，今年量產順利，加上新產品上市，更有利AM市場的銷售量提升。

東陽前10月每股稅前淨利已達3.98元，由於第4季以來美元匯率轉強，前3季的匯損有機會獲得回沖，加上營收持續增長，法人看好東陽全年每股獲利將從5元起跳。

OEM車燈零件廠大億自結，11月合併營收6.57億元，創歷史單月新高，年增45.92％；在11月營收爆發拉動下，大億前11月合併營收達52.60億元、年增0.19％，扭轉前10月營收仍衰退的局面。

大億表示，11營收成長，主要受惠於國內車市成長，車廠對大億的拉貨量增加，加上新車車燈設計LED化，單價提升，亦是推升第4季營收的關鍵。

大億海外表現也不遑多讓，第4季起飛雅特克萊斯勒新增一款新車車燈訂單，帶動外銷量大幅成長。大億轉投資大陸福州大億平價訂房，第4季起也因客戶吉利汽車出貨量從每月2萬輛激增3.5萬輛，東南汽車也因DX7、DX3車型熱賣，對大億的拉貨量也從每月8,000台套增至1.5萬台套，對福州大億車燈廠營收及獲利皆大幅提升。

營收展現爆發力下，法人看好大億第4季有機會逆轉勝，扭轉前3季獲利衰退局面，全年EPS甚至有機會超越去年的5.90元，再創新高。大億今年前3季EPS為4.58元。

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